General Motors construirá la planta de Cadillac en China
El gigante automotriz estadounidense General Motors construirá una planta Cadillac de 1.300 millones de dólares en Shanghái después de que China aprobó el proyecto, dijo el martes mientras busca más ventas de lujo en el mercado de automóviles más grande del mundo.
La construcción de la planta, que tendrá una capacidad anual de 150,000 vehículos, comenzará en junio, dijo GM en un comunicado.
La fábrica, la primera en China dedicada a la fabricación de Cadillacs, estará bajo Shanghai GM, una empresa conjunta con SAIC Motor de China.
"Shanghai GM recibió la aprobación de la NDRC (Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma) para construir una planta de Cadillac", dijo el comunicado.
La gran inversión marca una apuesta de que GM, el mayor fabricante de automóviles de EE. UU., Podrá ganar una parte más grande del mercado de vehículos de lujo de rápido crecimiento de China, en el que las marcas alemanas tienen una participación del 80 por ciento.
Los analistas dicen que GM es un rezagado en el segmento, uno de los de más rápido crecimiento y más rentable de China dados los crecientes ingresos en el país.
"GM necesita construir una marca relativamente alta en China para mejorar su línea general de productos", dijo Jia Xinguang, director gerente del grupo industrial de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China.
"También ve el potencial de crecimiento en el mercado de automóviles de alta gama de China, por lo que el establecimiento de la planta le permitirá ingresar al mercado y ganar una mayor participación", dijo a AFP.
El sector de automóviles de lujo de China está dominado por fabricantes de automóviles alemanes como Audi, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, aunque otras marcas europeas, japonesas y estadounidenses están trayendo una mayor competencia.
El mercado de China para lo que la industria llama autos "premium" (con un costo de $ 32,000 a $ 190,000) fue de 1.25 millones de vehículos el año pasado, solo superado por Estados Unidos, según la consultora McKinsey.
Las ventas de automóviles premium en China crecieron a un promedio de 36 por ciento anual en la última década, aunque eso se reduciría a un 12 por ciento anual hasta 2020, dijo McKinsey en un informe en marzo.
GM lanzó un sedán Cadillac, el XTS, en China a principios de este año, ya que busca incursionar en el sector. Ese vehículo, con un precio de $ 56,800 a $ 92,500, se produce en China.
La firma planea introducir un nuevo modelo de Cadillac al año hasta 2016 para aumentar las ventas anuales de la marca de alrededor de 30,000 vehículos el año pasado a 100,000 para 2015, dijo un funcionario de GM el mes pasado.
En los primeros cuatro meses de este año, GM vendió 11.571 Cadillacs en China, según cifras publicadas anteriormente por la compañía.
"Nuestro objetivo a largo plazo es llevar la participación de Cadillac en el mercado de automóviles de lujo al 10 por ciento para 2020", dijo el presidente de GM China, Bob Socia.
Hablando al margen del salón del automóvil de Shanghai, Socia también restó importancia a las preocupaciones sobre el exceso de capacidad de producción en China, diciendo que GM planea agregar cuatro plantas más para 2015 para satisfacer la demanda.
GM tiene 12 empresas conjuntas en China, que producen vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y camiones ligeros con socios chinos. Sus ventas totales en China para todo tipo de vehículos aumentaron 11.3 por ciento el año pasado a un récord de 2.84 millones de unidades.
