Yate: Audi Hamilton Island Race Week
Pasaje de carreras en las espectaculares Islas Whitsunday, un área de acceso popular para la Gran Barrera de Coral
Los participantes en la reciente Rolex Sydney-Hobart Race quedaron en segundo plano en la Audi Hamilton Island Race Week, la regata más grande del hemisferio sur, ya que el Príncipe Federico de Dinamarca reclamó honores del IRC en su alquilado Reichel-Pugh 66 Nanoq, que según nos dicen es Inuit para el oso polar
El príncipe de navegación, cuya esposa de Tasmania, la Princesa Mary, se quedó en su casa en Copenhague para cuidar a sus cuatro hijos, tiene un Farr 40 muy competitivo del mismo nombre, y ha dirigido antes TP52, pero este Nanoq, también conocido como el copropietario de Hamilton Island Sandy Oatley's Wild Oats X, dejó una pequeña flota de yates muy famosos a su paso.
El Príncipe Frederick dirigiendo el Nanoq alias Wild Oats X a la victoria en la primera División IRC
"Nunca he dirigido un barco tan grande", dijo. “El primer día fue bastante salvaje, uno de mis tres primeros. Pero creo que mejoré durante la semana. Una victoria como esta es una gran cosa para mí ”.
Rindió homenaje a un "equipo brillante", que incluyó al director de regatas de la Copa América de este año, Iain Murray, como navegante. Hace cuatro años, el ganador de la Copa Suiza de América, Ernesto Bertarelli, llegó a la Hamilton Island Race Week con su tripulación Alinghi, y se llevó el trofeo IRC en este mismo yate alquilado.
El Príncipe Frederick dijo que volvería para defender su título de 2017 el próximo año. Conoció a su esposa Mary Donaldson, como era ella entonces, en los Juegos Olímpicos de Sydney 2000. Su padre, el Príncipe Henrik, como Frederick, también un consumado marinero del Dragón, alquiló tres veces en la Copa del Rey de Phuket en los primeros años de ese evento, presentado por Hong Kong Dragons supremos Lowell y Phyllis Chang.
Solo cuatro puntos detrás del Príncipe en desventaja estaba un barco hermano de Reichel-Pugh 66, Philip Turner’s Alive, que representaba al Escuadrón de Vela Derwent en Hobart, Tasmania. De hecho, empató con el TP52 M3 de Australia Occidental de Brent Fowler, pero este último fue relegado a tercero por una cuenta atrás.
Oportunidad de Rolex Sydney-Hobart, el Wild Oats X1 de 100 pies de la familia Oatley, capitaneado por Mark Richards, obtuvo honores de línea en cuatro de las seis aperturas, pero no pudo superar a los favoritos. Tampoco podría otro Super Maxi de 100 pies, el Black Jack de Peter Harburg, que es el antiguo Alpha Romeo. Ella también tenía una alineación estelar, incluido el táctico de AC del equipo Oracle USA, Tom Slingsby.
El encantador S & S52 Dorade de Matt Brooks, que estaba de visita desde los Estados Unidos, colocó en segundo lugar a Ray "Hollywood" Roberts en Passage Division 2
Enfrentado contra ellos el 26 de diciembre estará Karl Kwok de Hong Kong, que tiene la opción de dos barcos de carreras Beau Geste finamente ajustados actualmente en aguas australianas, navegando con su antiguo patrón de kiwi Gavin Brady. Kwok ganó por última vez el Sydney-Hobart en 1997.
Cerca de 2.000 marineros llegaron para la Semana de la Carrera de la Isla de Audi Hamilton este año, y disputaron 15 notables divisiones diferentes.
El espacio impide dar resultados completos, pero un patrón conocido en aguas asiáticas, Ray "Hollywood" Roberts, ganó el IRC Passage Division 2 en un Sydney 38 alquilado llamado Team Hollywood, del encantador yate estadounidense Dorade, el elegante S&S 52 de Matt Brooks.
Palabras de Bruce Maxwell | Imagen cortesía de Andrea Francolini.
